معرفی
کاهش مصرف سوخت، افزایش توان و گشتاور خودرو و افزایش طول عمر پیشرانه مهم‌ترین تاثیرات مثبتی به شمار می‌روند که قطعه هدرز با کیفیت در کنار ریمپ اصولی به ارمغان می‌آورد. در تیونینگ پیشرانه، هدرز قطعا یکی از اولین قطعاتی است که بر روی آن نصب می‌شود. هدرز قطعه‌ای است که جایگذین منیفولد چدنی فابریک موتور نصب می‌شود. وظیفه هدرز، تخلیه سریع تر و کامل تر سیلندر از گازهای منفجر شده یا همان دود تولید شده است. همین کار نقش بسیار محسوسی بر افزایش کارایی و شتاب موتور خودرو دارد. یکی دیگر از تاثییرات شگرف هدرز، کمک به مکش قدرتمندتر و تنفس بهتر پیشرانه است.این قطعه می‌تواند با ریمپ بازدهی بین 5 تا 10 درصدی داشته باشد. هدرز موجود، طبق نتایج تست‌های داینو، باعث افزایش بین 8 تا 13 اسب بخاری در خودروهای پارس و 405 با موتور tu5 شده است. این نکته را نیز باید در نظر گرفت که این اختلاف در بازدهی، به مدل خودرو، قطعات دیگر نصب شده از جمله شمع، کیت مکش و… وابسته است. لازم به ذکر است که هدرز قطعه حساسی به شمار می‌رود. این قطعه باید از طراحی اصولی و برمبنای علم مهندسی ساخته شود. جنس به کار رفته در هدرز نیز تاثیر بسیار مهمی در عملکرد پیشرانه خواهد داشت. هدرز موجود از جنس استیل 304 بهره‌مند است که بهترین کیفیت به شمار می‌رود. ضمنا این هدرز از نوع بلند و خم cnc است. هدرزهای دارای خم cnc بازدهی بیشتری نسبت به نوع خم جوشی دارند. این هدرز بر روی خودروهای پارس TU5 و 405 مدل slx (موتور TU5) قابل نصب است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.